Royal Caribbean acelera renovação da frota e amplia controle de destinos até 2028
Companhia prevê cinco navios da classe Icon em operação, novos destinos exclusivos e programa de fidelidade unificado.
Icon of the Seas, que estreou em 2024, impulsiona o lançamento de mais cinco navios da classe até 2028. (Foto: Divulgação)
A Royal Caribbean avança na renovação de sua frota com a consolidação da classe Icon como eixo central da estratégia até 2028. Após a estreia do Icon of the Seas em 2024, a companhia prevê lançar ou estar lançando cinco navios da classe até o verão do hemisfério norte de 2028, além de um sétimo navio da classe Oasis.
A construção simultânea de embarcações da classe Icon indica que o projeto entrou em fase de produção em escala. A plataforma combina experiências de resort, beach club e parque temático, modelo que passa a ser replicado nos novos navios.
Apesar da visibilidade do Icon of the Seas, grande parte da frota ainda é composta por embarcações das classes Voyager, Freedom e Quantum. Com quatro novos navios a caminho, a empresa altera o equilíbrio operacional, direcionando as embarcações mais recentes para itinerários no Caribe, temporadas de verão na Europa e rotas de maior demanda. Ainda não há definição sobre a manutenção ou retirada de navios mais antigos.
Paralelamente à expansão da frota, a companhia amplia o controle sobre destinos em terra. Até o fim de 2027, estão previstos quatro novos destinos exclusivos, incluindo beach clubs, uma operação privada no Pacífico Sul e um empreendimento em grande escala no México. Esses ativos se somam às paradas privadas já existentes.
O movimento reposiciona ilhas e destinos próprios como elementos centrais dos itinerários. Ao operar parte relevante das escalas, a empresa reduz exposição a limitações de capacidade em portos tradicionais e amplia o controle sobre a experiência e o gasto dos hóspedes. A expectativa é que, até 2028, parcela significativa dos cruzeiros inclua ao menos um destino operado ou controlado pela companhia.
A infraestrutura portuária também acompanha o avanço dos meganavios. Em Miami, está em construção um terminal de US$ 345 milhões, com capacidade para embarcações de até 7.000 passageiros. A inauguração está prevista para o fim de 2027, em parceria com autoridades locais.
No campo comercial, a Royal Caribbean unificará, a partir de janeiro de 2026, os programas de fidelidade das marcas Royal Caribbean, Celebrity Cruises e Silversea. O novo modelo permitirá acumular e resgatar pontos em todo o portfólio. A mudança prioriza retenção e valor de vida do cliente, alinhando o programa ao comportamento de viajantes que transitam entre diferentes marcas do grupo.
A companhia mantém opções para navios adicionais da classe Icon e reconhece o desenvolvimento de uma nova classe, possivelmente com embarcações menores. Nesse cenário, o Icon of the Seas passa a ser a base para uma estratégia de diversificação da frota nos próximos anos.