O que está por trás da compra de 24 aviões da Embraer pela Latam
Negócio de US$ 2,1 bilhões marca estreia dos jatos brasileiros na frota da companhia e pode ampliar em até 35 destinos sua presença na América do Sul.
A iniciativa marca um movimento relevante para a Embraer. (Foto: Divulgação)
A Latam Airlines anunciou a compra de 24 aeronaves Embraer E195-E2, em um contrato avaliado em cerca de US$ 2,1 bilhões. O acordo também prevê a opção de aquisição de mais 50 unidades futuramente, o que dá à companhia flexibilidade para expandir ainda mais sua frota se houver demanda. As primeiras entregas estão programadas para o segundo semestre de 2026 e começarão pela operação da Latam Airlines Brasil, embora outras afiliadas do grupo também possam receber parte dos aviões.
A iniciativa marca um movimento relevante para a Embraer, já que há algum tempo as encomendas de empresas brasileiras não se destacavam em sua carteira de pedidos. O negócio surge em meio a um cenário global de atrasos nas entregas de fabricantes como Boeing e Airbus, o que reforça a oportunidade de a fabricante brasileira ampliar sua presença entre grandes companhias aéreas.
Para a Latam, os novos jatos terão um papel estratégico: permitir a ampliação da malha aérea na América do Sul. A expectativa, segundo a Embraer, é que a companhia consiga acrescentar até 35 novos destinos aos cerca de 160 que já opera na região. Além disso, a aquisição introduz pela primeira vez aviões da Embraer na frota da Latam, hoje composta por 286 aeronaves da Airbus, 56 da Boeing e 20 cargueiros. Isso significa mais diversidade de equipamentos e maior flexibilidade para atender diferentes perfis de rotas.
O contrato também inclui as chamadas “opções de compra”, que funcionam como um direito da Latam de adquirir mais aeronaves no futuro sob as mesmas condições do acordo inicial. Dessa forma, a companhia aérea se protege contra oscilações de mercado e assegura espaço para crescer gradualmente, caso a procura por voos continue em alta nos próximos anos.